Gå til innhold
  • Bli medlem
Støtt hjemmeautomasjon.no!

ATWindsor

VIP
  • Innlegg

    194
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Innlegg skrevet av ATWindsor

  1. Er det noen som bruker App-daemon til å logge bevegelse/tilstedeværelse? Og kanskje har noen eksempler på oppsett? Har forsåvidt litt overfladisk kunnskap om python, men synes systemet kan være litt tungt i appdaemon til tider.

  2. Så ikke så krisedyrt ut, men er jo avhengig av hva det er, 2400 for en touchskjerm er ikke nødvendigvis så dyrt. Rele og gulvføler koster kanskje 500 tilsammen i utstyr,  1500 med montering er kanskje noenlunde greit? Du kan sjekke prisene på utstyret selv på EIBmarkt. Dataskaet så dyrt ut for meg dog.

  3. Det kan bety så mangt. Det du må ha i mine øyne er en KNX ip-interface og en strømforskyning til bussen. (finnes kanskje noen som har dette i samme pakke). Det er alt du strengt tatt trenger. Men du får ikke gjort noe da, du må ha dimmere/brytere osv for å faktisk gjøre noe fornuftig.

  4. 50 minutes ago, petersv said:

     

    Ja, det vil si jeg har prøvd, om jeg har gjort det riktig er en annen sak, fylte inn dette i dialogboksen:

     

    Token Name: Miele
    Grant Type: Authorization Code
    Callback URL: [Empty]
    Auth URL: https://api.mcs3.miele.com
    Acceess Token URL: https://api.mcs3.miele.com
    Client ID: [my client id]
    Client Secret: [my client secret]
    Scope: [empty]
    State: login
    Client Authentication: Send as Basic Auth header

     

    Men fikk bare {“message”:“Not found”} i retur.

  5. On 25/11/2018 at 23:42, Teza said:

    Du er veldig bastant i påstandene dine, selv om du ikke kan dokumentere tallene eller påstandene du presenterer som fakta. Basert på kommentarer i denne tråden virker det heller ikke som du har noe erfaring fra fortolling.

     

    Hva med å fortelle hvor du henter alt dette fra?

     

     

     

     

    Det er sant at det ikke er mitt daglige arbeid, men har erfaring med det både på mottaker og sender-siden og kjenner folk som jobber med det. Dette er lett verifiserbar informasjon, som delvis sier seg selv. Det er selvsagt ikke slik at bare du skriver under 350 kroner på pakke, så kan du smugle så mye du vil, det foretas ingen kontroll. Det er tas stikkprøver også av post som er under 350 kroner. Og at fortolling er mye billigere når man betaler for det som en større sender er også bare å sjekke, det er det. At tollbehandling foregår basert på deklarasjonen, som er maskinelt tilgjengelig og ikke ved å åpne pakker, i den store majoriteten av tilfellene er også tilfellet. Det er helt åpenbart at gebyrene er helt på styr når det vanligvis koster mer i gebyr for tollbehandling, (som normalt tar mindre enn et minutt), enn det koster å sende pakka tvers over europa.

  6. Det er litt det jeg tenkte også, men dette er korte løp og 24V, det er ikke egentlig spenningsfall som er problemet. Virker som du indikerer det jeg opprinnelig tenkte, nemlig at det ikke er så stor forskjell mellom dyre og billige varianter sålenge de har samme specs?

  7. Er på utkikk etter RGBW-led-strips, når man ser litt rundt så kan man få 5 meter for kanskje 100 spenn på aliexpress eller noe. ANdre steder koster det 500 for 5 meter, tilsynelatende med akkurat samme dioder. Noen som har noe erfaring her? Testet den billige varianten (RGBW i 1 diode), men synes lyset er i overkant svakt, mindre enn jeg forventer av 14 watt per meter, 70 watt med LED burde lyse opp ganske mye, selv om det må deles mellom flere farger, og i tillegg er det ganske stor forskjell i styrken i de forskjellige fargene, rød er feks endel svakere enn blå og grønn. Er dette noe som er vesentlig bedre med dyrere varianter? Hva er det som er kjent for å være jevnt over bra?

  8. 2 hours ago, Teza said:

    Nei, det du skriver er ikke riktig, du blander sammen forskjellige ting.

     

    Det er blitt dratt inn så mange forskjellige ting nå og vi står så langt fra hverandre, at jeg ikke helt ser hvordan vi skal komme til en felles forståelse innen fornuftig tid.

     

    Foreslår at vi setter en strek på dette teamet, og så fortsetter vi når vi treffes i en annen tråd/tema.

     

    Jeg er tilnærmet blank på hjemmeautomasjon, og kan sikkert lære mye av deg der.

     

     

     

    Jo, det er det, det er ikke bare å skrive under 350 kroner på noe, så sjekkes aldri pakka. Det er stikkprøver, uansett deklarert verdi, men de fleste pakker sjekkes ikke manuelt. Det er ikke sånn at man sjekker om deklarert verdi på alle pakker som er over 350, og ingen som er under.

     

    Og det stemmer også at fortolling er mye billigere, når man betaler for det i konkurranse.

  9. On 23/11/2018 at 15:31, Teza said:

    Håper ingen føler at jeg har "tråkket dem på tærne", det har overhode ikke vært hensikten, og er dette tilfellet beklager jeg virkelig.

    Har kun prøvd å gi en svært forenklet forklaring på hva som fortolles og hvorfor det er gebyrer.

     

    Jeg ser at vi ikke kommer noen vei, så jeg gir heller en liten avsluttende oppsummering på hva jeg har sagt.

     

    - Innførsler som faller innenfor 350 kronersregelen blir ikke fortollet.

    - Det samme gjelder enkelte andre varer, f.eks bøker (med unntak).

    - Det finnes ingen system som fortoller varer automatisk, systemene som brukes forenkler derimot prossessen bl.a. med å skille sendinger som skal fortolles fra de som ikke skal fortolles.

    - Fortolling er omfattende, og det er en god grunn til at gebyrene for dette er ganske så like gjennom hele bransjen.

    - Hvor lang tid tar en fortolling = Hvor langt er et tau. Det er ingen fasit på dette, men bransjen regner et gjennomsnitt, som igjen er gjenspeilet i prisen.

     

    For å prøve å gi en siste liten indikasjon på at fortolling er omfattende:

     

    NHO Logistikk & Transport, er de som arrangerer kurset som alle som driver med fortolling tar.

    Dette kurset går over 2 separate uker (hele dager) hvor det er oppgaveløsning og selvstudie mellom ukene.

     

    Helt forenklet, kan man si at det man lærer på dette kurset, er å fylle ut ett enkelt skjema på 3 forskjellige måter, samt hvor man finner den informasjonen man trenger for å fylle ut dette skjemaet.

     

    Man lærer kun det grunnleggende på dette kurset, kunnskapen med å fortolle kommer først etter å ha drevet med dette noen år.

     

    Da sier seg egentlig selv at det å ta en fortolling, er ikke det samme som å utføre ett enkelt lite regnestykke.

    Men det lille regnestykket kan gi de som ikke kan fortolling, en indikasjon på sluttprisen.

     

    Du argumenterte med at må sjekke om at man må kontrollerer om deklarert verdi stemmer, det er like relevant for pakker som koster under 350. Realiteten at det svært sjeldent kontorlleres, og verdien allerede er kjent, det er dokumentert med sendingen, i den gigantiske majoriteten forkommer det ingen undersøkelser.

    Hva mener du du med automatisk her? Hvordan mener du fortolling foregår når du ikke sier automatisk?

    Selvfølgelig kan det være stor forskjeller, men snittet er utrolig kort, ikke i nærheten av gjenspeilet i prisen, det viser seg når man betaler for fortolling i konkurranse, dvs som avsender.

     

    Jo, fortolling består nesten alltid kun av et lite regnestykke, at det finnes et kurs som tar litt tid sier lite om hvor lang tid jobben tar.

  10. 2 hours ago, Teza said:

    Hvis du klarer å garantere dette, kan jeg ta et par telefoner, og se om du ikke får deg ny jobb innen fortolling  :) 

     

     


    Trengs ikke, de gjør det allerede, DHL feks logger tidspunkt in og ut fra fortolling (gjorde ihvertall tidligere). Det er på pakker flest under 1 minutt. Dette gir også mening, dataene er kjent, og nesten alt går maskinelt med post og frakt når det gjelder sortering osv.

    • Like 1
  11. 4 hours ago, Teza said:

    Det eneste som det er automatikk i, er tollvesenets server som sjekker fortollingene for feil, før de godkjennes. Samme server velger ut fortollinger som skal kontrolleres manuelt av tollvesenet.

     

    Pakker til privatpersoner med verdi under 350, har ikke blitt fortollet, grunnet nevnte grense.

     

    Eksemplet over var for å vise grunnen til at gebyrene er høye, hvorfor det ikke er gratis å fortolle og at det er kostnader forbundet til dette.

     

    Er du en større kunde ligger prisen rundt det som er nevt.

     

    Koster det samme, men regningen for fortolling går til sender, så ja, billigere for mottaker.

     

    Dersom mottaker gjør avtale om det med selger, kan selger også bli belastet for mva og toll.

     

     

     

     

    Så du prøver å si pakker ikke fortolles automatisk basert på verdi og deklarert innholdskode?

     

    Og  hvordan vet man at verdien er under 350? Hvorfor er det mer jobb å sjekke dette for noe som er over 350 enn under? Man har denne infoen og gjør det umiddelbart, og stikkprøver fra tollvesenet er sjeldent.

     

    Nei, det gjør det ikke, det koster ikke 150 eller mer med fortolling for en større kunde som forhåndsbetaler.

  12. 9 hours ago, Teza said:

    Arbeid og kostnad.

    Ta i betraktning at det er ansatt x antall personer som kun sitter å fortoller.

    De skal ha lønn, datautstyr, lisens på programvare, kontor og alt det andre.

     

    Ta et teoretisk eksempel.

    Det kommer en pakke til Norge.

    Man skal kontakte mottaker for å få vite hvem som skal foreta fortolling.

    Den som skal foreta fortollingen må sjekke at det er en gyldig faktura, dvs at den inneholder nødvendig informasjon.

    Ofte må man kontakte mottaker for å få en faktura.

    Ofte er det mangelfull informasjon i fakturaen, så ytterligere informasjon må innhentes.

    Ofte kan det være vanskelig å komme i kontakt med mottaker og man må prøve flere ganger.

    Dette er noe som tar tid.

     

    Tar det lang tid å få tak i informasjon/faktura må det trekkes et godsnummer på pakken, og den må legges inn på tollager.

     

    Deretter skal hver varetype i pakken/fakturaen tarrifferes (hs-kode), dvs at den som fortoller må vite ganske nøyaktig hva hver ting i pakken er.

     

    Fortollingen sendes til tollvesenet for godkjenning.

    Av og til ønsker tollvesenet å foreta en kontroll og fortolleren må da forklare grunnlaget for fortollingen.

    Regelmessig vil tollvesenet si at de ønsker en fysisk stikk kontroll i tillegg.

     

    Fortoller må da gi beskjed til lager om å legge til side pakken, og når tollvesenet kommer må den som har ansvar for fortollingen være med på lageret å kontrollere denne fysisk, og ha allle sakspapirer med.

     

    Dersom mottaker vil fortolle selv, legges pakken på tollager, i påvente av fortolling fra mottaker. For å få pakken ut fra tollager må fortollingen registreres og dette er nesten like mye arbeid som å fortolle.

    Derfor får man ofte ett tollager gebyr når man fortoller selv.

     

    Sjekker du i bransjen vil du se at prisen varierer fra ca. 150 til 300 for en fortolling.

     

    Edit. Er på kjøring så sorry for rotete svar.

    Hele poenget med tollfri grensen var å slippe å bruke mye kostbar tid for at staten skulle tjene 5 kroner i mva. 

     

    Ingen av de tingene skjer ofte, tipper det gjelder under 1/100 fortollinger. Kontroller er antakelig under 1/1000. Realiteten er at dette gjøres automatisk, og med haugevis av pakker av gangen. Eksemplet ditt er spesielt arbeidskrevende eksempler, det representerer ikke i det hele tatt gjennomsnittet. Hva tror du er gjennomsnittlig bruk på fortolling per pakke de får inn i landet? Og hva med alle pakkene som koster under 350? Alle disse hypotetiske situasjonene dine gjelder dette også, men det er gratis i dag. I tillegg er det bare å se hva fortolling koster om man er en større kunde og bestiller det ferdig fortollet på senderens kostnad, da er det plutselig mye mye billigere, enda det er akkurat like mye jobb.

  13. 19 hours ago, Teza said:

    Politikere har snakket om å lage et system for å enkelt kunne fortolle selv, ala det som er i Finnland.

    Problemet med norske politikere er at de ikke skjønner at dette burde være på plass før de fjerner grensen på 350,-

    Og i etterkant er det ingen som gidder å tenke på dette lengre.

     

    Fortollingsgebyret varierer fra rundt 150,- til 300,- og er helt riktig priset.

    Det er nok ingen som gidder å jobbe gratis, for at folk flest skal slippe å betale for dette.

     

    Det er ikke toll på elektronikk i Norge.

     

    (Pris på vare + frakt til norsk grense) x 0,25 = mva 

    + valutaberegning ut fra fastsatt valuta kurs for den uken godset passerer grensen til Norge

    + utleggsgebyr (firmaet garanterer for innbetaling av mva, til du betaler mva til firmaet)

    + Fortollingsgebyr for å utføre fortollingen.

     

     

     

    Fortolling tar under 1 minutt per pakke, det er ikke riktig priset.

  14. Fortollingsbegyret er som nevnt problemet, antakelig har de ikke tenkt på noen løsning her, er jo litt typisk sånn "småpolitikk", ingen tenker seg særlig om på forhånd, så jo det når 350 ble innført også, ingen kunne svare på om det var mer eller uten frakt, fordi man ikke hadde tenkt på det.

  15. 22 hours ago, PerH said:

    Står det 16a så tåler de jo det, men siden man ikke har for vane å spesifisere tid ved siden av er dette bare basert en kvalifisert gjetning i en gitt standard. Dette er sikkert eldre fastsatte standarder, og det er litt nytt at utstyr faktisk trekker så mye konstant. Samme advarseler gjelder jo for elbil lading.. Man har funnet ut at standardkontakten vi har i dette landet rett og slett ikke er god nok for dette over tid..

     

    Bytter man derimot til industrivarianten av 1-fas kontakten er man trygg, men det er jo ikke akkurat en pen løsning.

     

    Varmtvannsberedere trekker ikke 16A konstant på noe vis.

  16. Jeg må innrømme jeg synes dette med at det må være fast tilkobling er rart, generelt er det mye rart med reglene innen elektrisk. "Våre 16A kontakter tåler ikke å være koblet til 16A, la oss påby fast tilkobling", "våre forgreinere som er merket 16A tåler ikke 16A, la oss påby å ha flere kontakter". Hva med å sette krav direkte til det som er problemet?

     

    • Like 1
  17. 9 hours ago, presta said:

    Hvordan er effektforbruken på disse led GU10 i gammel "sokkel"? Ny led downlights har jo ofte effektforbruk mellom 6-10W

     

    Den clas-greia bruker 7w, og påstås å tilsvare 50, vet ikke om jeg synes den er helt der, ville sagt et sted mellom 35-50 halogen.

  18. Testet den typen, og virker til å funke ganske greit. Dimmer ganske lavt, men dimmer lite før den går under 50%, men endret dimmeren til logaritmisk profil, og da fungerte det bedre. Ikke noe during eller flimring som jeg kunne oppleve sist (og kun en LED på kanalen er nok til å funke). Noen som vet om noe tilsvarende men med mer enn 36 graders lysvinkel?

  19. Prøvde for noen år siden å erstatte Halogen med LED på Gu10, men var ikke så imponert, hvordan er tilstanden i disse dager? Har de begynt å blir bra? Her er hva jeg ønsker (og oppnår med halogen), selv om jeg sikkert kan lempe litt på noe av det.

     

    Dimbart (også ned på lavere lysstyrker)

    Varm fargetemp som blir varmere når det dimmes (feks 2700-2000k)

    God CRI.

    Mulighet for bred lysvinkel (50 grader).

  20. Skal ikke vedde hus og hytte, da jeg ikke har prøvd akkurat den enheten, men i utgangspunktet trenger man ikke å ha enheten direkte på wlan nei, funker fint hos meg å kjøre det via WLAN, sålenge det er på samme LAN.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Vi har plassert informasjonskapsler/cookies på din enhet for å gjøre denne siden bedre. Du kan justere dine innstillinger for informasjonskapsler, ellers vil vi anta at dette er ok for deg.