Mastiff

Jeg prøvde med den integrasjonen, men den gir ikke riktige priser Det gjør heller ikke den vanlige Tibber-integrasjonen, som viser forbruk og sånt, enda den er koblet til min Tibber-konto og dermed burde ha tilgang til de samme tallene som deres egen app. De var forskjellige fra prisene i Tibber-appen. Jeg håpet at når en integrasjon koblet seg til kontoen min, skulle det gi samme pris som i appen, men det gjør det ikke. I øyeblikket viser appen 178 øre, mens Tibber-integrasjonen viser 1,48 kroner. Den viser riktig forbruk, og kostnader til nå i måneden ligger bare litt etter appen. Men prisen er feil. Forbruket i øyeblikket er ti watt forskjellig på skjermskuddene, men det er nok bare fordi de ikke er tatt nøyaktig samtidig.

Bra at du fant ut av det! Men dimmingen du snakker om, er det når den går via Hass eller direkte ved å lage gruppe av bryteren og lyset? For mine dimmer helt fint når jeg holder dem inne. Her er gruppen jeg har på en av bryterne i stua. Den øverste bryteren slår på og av alt på kjøkkenet og i stua samtidig, den bruker jeg ikke til dimming. Det samme gjelder bryter 2, den slår av og på alt i stua. Men bryter tre og fire dimmer jeg spottene med (3) og LED-pærene i en plafond fra IKEA (4).

Jeg har nærmere ti sånne til sammen, på hytta og i huset. Jeg har aldri hatt noen problemer med dem, og jeg har lagt dem til med Default, jeg ser at debug viser "security none", og at de ikke støtter kryptering: "isSecure": false, "security": "None", "supportsSecurity": false, Ulempen med S0 er at det genererer tre ganger så mye trafikk på nettverket, så vidt jeg vet. Det kan bli et problem hvis det allerede skjer mye på nettverket fra før av, men jeg tror man skal ha flere enn mine 55 enheter i huset, der jeg har flest, for at det skal bli noe stort problem. Noen av dem er S0. Men hvis man kjører uten sikkerhet på de fleste tingene, er det jo ikke noe problem. Ærlig talt tror jeg ikke det er så mange Z-Wave-hackere i Mandal... 🤣 Edit: Jeg legger dem til med kontrollpanelet til selve Z-Wave JS UI, som er det som vises over. Jeg må anta at du har det på ditt oppsett, for det er jo det Hass skal ha. Prøv å gå inn på samme IP som Hass, men med port 8091 istedenfor 8123. 8091 er standardporten for Z-Wave JS UI. Jeg kjører for øvrig Hass, Z-Wave JS UI, Node-RED og noen greier til i Docker-containere. Hvis du bruker Hassio har jeg ingen erfaring med hvordan Z-Wave JS UI funker.

Jeg har Tibber-integrasjonen på mine Pi-er, men de viser prisen uten avgifter og nettleie. Er det noen som har fått til å få med seg disse på noen måte?

Enten er min Google- og Prisjakt-fu blitt mye dårligere i det siste, eller så er denne knappen borte fra markedet. Jeg trenge et par stykker, for en har gått i stykker, og jeg vil ha en reserve. Tidligere har jeg brukt Nexa-knappene, men de er dårlig kvalitet og har en stygg tendens til å gå i stykker når man skal bytte batteri på dem, for plasten blir sprø av å være ute et par år. Hvis ikke Aeotec-knappen fins lenger, har noen et forslag til noe annet jeg kan bruke?

Jeg trenger noen av disse, er det noen som har noen liggende på roteloftet? Det er jo en stund siden de fungerte på vanlig måte med noe som helst. 😉

@Erling Hvorfor må du begrense deg til Homeseer? 😁 (Da svarer nok snart Moskus...) Home Assistant har (og har hatt i fem og et halvt år nå) en veldig godt fungerende komponent. Faktisk bruker jeg heller den til å sjekke lading og åpne dører og sånt på min EQC, for Mercedes Me-appen på mobilen har en tendens til å spørre om den jævlig irriterende sekssifrede koden som må komme på SMS eller E-post hvis jeg ikke har brukt den på et par dager. Det problemet har Hass-komponenten aldri.

@slippern Hva er protokollen der? Er det MQTT? Og vet du om det vil være mulig å integrere det med Tibber på noen måte? Det ville jo vært greit om ikke fruen plutselig måtte læres opp på noe helt nytt opplegg... Voksenopplæring tar gjerne litt tid. Og hvis noe kan gå galt, så skjer det når hun driver med det! 🤣

@slippern Lovende, jeg måtte google det der! Vil det si at man kan bruke bluetoothen på en Pi for å styre ladehastighet og alt? Jeg har tilfeldigvis den ene Pi-en (med Z-wave og diverse) rett på innsiden av den veggen der laderen henger.

@slippern Ser ut som et godt fungerende opplegg! Jeg gjør den delen gjennom Tibber og Pulse-integrasjonen deres. Får bare håpe for vår begges skyld at Easees sky fortsetter i et eller annet format, det ser jo dårlig ut for resten av firmaet.

@Kim123 Mercedes (i likhet med andre tyskere, så vidt jeg vet) har ikke appstyring av start og stopp av ladingen, du kan bare sette maks ladetilstand fra 50-100 %. Jeg vet ikke hvorfor. Og den Equalizeren ser ut til å være bare en variant av pulsen til Tibber, men med mange fære bruksområder. Det ville være irriterende om jeg måtte avgi porten i sikringsskapet til den.

@mroek Aha, da er det vel ikke så lett å spoofe en server lokalt, nei. @jkaberg Ja, hele poenget for meg er at EQC-en ikke lades med så mange kilowatt at det bikker over 10 000 kwh og kommer til neste nivå på nettleia. Det vil jo ikke funke som avtalt hvis man må betale for det! Maksen er 32 ampere, som blir rundt 7200 watt. Hvis så varmtvannsberederen slår inn, skal det ikke mye til før det begynner å koste unødvendige penger. Jeg kan selvsagt sette opp automasjoner som kutter strømmen til laderen via en kontaktor og et Z-Wave-relé hvis det ser farlig ut, men da lades jo ikke bilen i det hele tatt. Det måtte være om de beholdt apptilgangen for å justere maksimal ladestrøm, og man kunne "spoofe" appen. For det kan de vel ikke ta bort, muligheten til å justere maksimalen? Det er vel ansett som en sikkerhetsfunsjon.

Kjipe jævler... Med MQTT vil kanskje noen hacke den etter hvert.

@Ruben_L Enkelt, men dyrt. En boks til drøyt 4000 for å beregne strøm blir i meste laget. 😉 Når det gjelder relé har du selvsagt rett, og jeg skal bytte det ut både hjemme og på hytta. På hytta er smartpluggen på 16A allerede fjernet, for den ble varmere enn jeg satte pris på. I huset må jeg ha trikker til å ta seg av det.

Det som overrasker meg, er alltid hvor dårlig som spilles i russebusser. Dårlig musikk, altså. Aldri hørt noe progressiv metall i noen av dem! 😆🤘 Jeg så forresten nettopp dokumentaren "Dreamers Never Die" Om Ronnie Dio for andre gang, og det blir nok en årlig foreteelse, for bedre dokumentar har jeg aldri sett!

Jeg må innrømme at jeg ville fjernet nederste linje i det programmet og heller lagt til noe annet som true...

@harelabb Den hjelper nok ikke meg, jeg er ute etter en rapport hver time fra enkeltenheter, ikke samlet forbruk.

Jeg er litt usikker på den. For du har kjøpt en vare som ikke kan brukes som den skal, av en offisiell forhandler. Dermed bør du ha rett til retur eller retting. I det tilfellet er det jo retting, med riktig jordfeilbryter som er mest aktuelt, det vil koste forhandleren mye mindre. Jeg vil tippe at det må selgeren dekke kostnadene ved, og så rapportere inn krav til et eventuelt konkursbo.

Aha, fullt skap kan være kjipt, ja. Da må du vel i så fall bruke en normkapsling et eller anent sted på veien. Det er tillat å bruke ifølge trikkeren min, som satte opp en CEE-kontakt til å lade bilen (før det ble "forbudt"). Han tok strømmen fra den nærmeste stikkontakten innenfor veggen på en lavt belastet 16-amperes kurs (den gikk bare til oppvaskmaskinen), nedsikret til 10 ampere og satte på B-vern. Men kjøpte du dem direkte fra Easee eller i en butikk? I så fall er det selvsagt et større problem.

Jeg leste vel et svar på den med millimeterene også, men jeg husker det ikke. @mroek Sikringer type B? Mener du kombinert jordfeilautomat da? Det er vel enklere å sette på en ren B-jordfeilbryter, når det alt sitter en sikring der. Uansett, hvis man ikke har kjøpt direkte fra dem, vil man vel ha krav om retting opp mot den man kjøpte av. Det er jo aldri importør/produsent en sluttbruker skal rette krav mot.

Huff, hager er til for å gruslegge og asfaltere! 🤣 Fruen har faktisk prøvd å få tak i mose som vi kan bruke på den lille grassflekken på hytta, men hagepusherne ser bare dumt på henne. Folk kommer visst dit for å få mosefjerner, ikke mose.

Bruksforbud blir det ikke uansett, i verste fall må man smekke et B-vern i sikringsskapet. Men jeg tror egentlig at Easee har rett og tolkningen av reglene er feil. Løsningen de har valgt, er ny og framoverlent, og den bør være like sikker som noe annet. Det sier jeg ut fra diverse tester jeg har sett både på Youtube og andre steder. MQTT støttes fullt ut! Det trengs jo egentlig bare en mulighet for å endre broker og offentliggjøring av formatet for meldingene, så kan det styres så enkelt som bare det.

@stigvi Akkurat mitt poeng. Styring fra mobiltelefon fins allerede, derfor er det bortkastet tid å jobbe med bluetooth-styring av Easee-laderen, og de burde fokusert på et opplegg som kan styres via wifi. Det blir omtrent som Hass og Tellstick Znet, man kan styre den både via skyen og ved å gå direkte på sticken på det lokale nettverket, så den funker selv om skyen er nede. Når det gjelder 3G (jeg antar at du har E-golf, den er vel den eneste elbilen som er påvirket av dette, muligens også E-up, de nyere har vel 4G?), så kommer VW med et ombyggingssett for å bruke 4G istedenfor. Imens kan den vel bruke 2G fram til 2025, når det slås av.

Men hvis hele poenget bare er å slå av og på ladingen manuelt, kan det jo like godt styres fra bilens app, det trengs ikke en egen app for den avanserte stikkontakten. Og man kan slå av og på med selve boksen. De fleste biler kan vel stoppe og starte lading på en eller annen måte. Mercedesen min har ikke av og på, men jeg kan sette maksimal ladetilstand, som i praksis gir omtrent det samme resultatet.

Der er nok alle her på forumet på linje... 😉 Men jeg syns det er rart de jobber med Bluetooth, det ville jo vært mye mer nyttig med wifi, så Tibber og Hass kunne fått tilgang til den direkte på hjemmenettet. Bluetooth betyr jo at man må ha en eller annen bluetooth-portal for det. Det går sikkert med en Pi, men likevel...