petersv

Jeg har min i en IP65-koblingsboks utendørs, tilkoblet stikkontakt med apparatledning, overlevd fint i 4 år.

RS16 ja.

Jeg har en til overs du kan få for en tusenlapp, hvis du vil.

Skal du ha noe enkelt for lysstyring mm vil en Ikea Hub gi deg Zigbee enkelt. De har åpnet opp for å legge til andre produsenters produkter nå også. Den fungerer med Google Home, så kan fint parres med en Nest mini f.eks. for trådløs og kontrolløs betjening med stemme, enkle automasjoner etc. Koster svært lite.

Elko sin dimmer har relee med to-poet brudd, så den vil fungere til ditt formål, men er Zigbee.

Har ikke brukt den, men ser den har en justering for min-nivå, prøvd den? Det er ikke mulig å trykke på den i tillegg til å vri, som med Elko sin RF?

Samme kan teoretisk også skje med selskaper som Tibber, Easee, Zaptec, Otovo, Mill, Oso mm. Selv om sannsynligheten varierer, er utfallet ved å basere seg på skyløsninger det samme. Overraskende lite fokus på dette.

Ang. Home Assistant og oppsett har jeg testet "det meste og kan oppsummere litt: en litt gammel kompaktpc fungerer bedre enn raspberry pi (NUC, Lenovo station etc) Home Assistant Operating System er å foretrekke framfor div. Container-varianter (det kjører på det meste av HW. og er raskt å installere) Zigbee er litt hit and miss, bruker du Deconz i dag, er det enkelt å bare fortsette med det uten noe jobb. ZHA begynner å ta form, men er litt mangelfull enn så lenge Z-Wave fungerer bra, og så lenge du har alt parret med USB-sticken din og du har nøkkelen din, så er det enkelt å flytte over Siden utviklingen er så rask, er dessverre mye av infoen du finner på nett utdatert/feil Ref pkt. over, Discord-servere er til god hjelp når du står fast, mange hjelpsomme der

Alt er mulig, se her for eksempel: PS: Strøm er livsfarlig, og DC elbilbatterier enda farligere, så vit hva du gjør og ta dine forhåndsregler.

Det er både og, kontaktor på DC-siden, og halvledere i laderen for AC. Når du lader på stikkontakt er det laderen som fører strømmen til batteriet, via kontaktor etter lader. Når du lader på DC er det direkte kontakt mellom ekstern lader og batteriet via kontaktor i bilen.

Det er nok en kontaktor, det at du ikke hører den har nok mer med hvor mye lyd den lager og hvor godt isolert den er.

Det er vel et krav i Chademo-standarden, så Leaf bør fungere. Tror det er bedre å se etter en brukt batteripakke fra et vrak og bygge noe på 48V.

Det er en vesentlig forskjell på 12 og 24 timer

Hilken lader? Vil påstå det er noe feil med laderen ja.

Stemmer, det ser imidlertid ut som at du kan fikse det enkelt med adblock i GUI, ref. https://forum.openwrt.org/t/block-all-website-url-except-some-whitelisted/29099/23 EDIT: hvis du ser på kilden her, så finner du litt info om "whitelist"-ing: https://github.com/openwrt/packages/tree/openwrt-21.02/net/adblock/files

1. treff her ser ut til å gi deg den infoen: https://www.google.com/search?q=openwrt+whitelist+only+some+domains+outbound

Hva mener du med: Det går jo kun på HW, men patchen omgår problemet i SW ved å omorganisere instruksjoner, og isolere minne osv. https://meltdownattack.com/#faq-leaked

Disse er vel patchet på OS-nivå i SW, så lenge du kjører et rimelig oppegående OS?

OpenWRT støtter de fleste LTE-USB-modemene/chipsetene. Du finner mange routere som er støttet i OpenWRT. Netgear har vel noen med innebygget modem allerede som er støttet av OpenWRT, hvis jeg ikke husker helt feil.

Det går ikke, passer hverken fysisk eller elektrisk. Idlock følger ikke standarden, så de aksepterer kun batterier som er i nedre grense av AA-størrelses-målene. Sikkert for at det ikke skal rasle løs/miste kontakt når døra slamres. Den lave spenningen på batteriene vil også føre til at den hele tida vil vise nesten tomme batterier og mase tidlig om bytte.

Interessant sammenlikning @Helgemor, en kolonne med kr/time hadde være nyttig. Målingene er relevante for andre områder også, f.eks. smart-låser.

Ja nå kom det litt klarere fram at dere vil lage en fres for å frese ut skadet tømmer fra en vegg ved hjelp av en jigg som dere skrur fast i veggen? Jeg tror dere må gå til 3d-scanning for å kunne få noe som er enklere og kjappere i bruk en å gjøre jobben manuelt motorsag. F.eks. kan man se for seg at man tar å 3d-scanner veggen, mankerer på en tablet i et program dere skriver (eller finner på nettet?) de stokkene/områdene som skal freses, og hvor dypt, og så jobber jiggen automatisk mens man kan gjøre andre ting (CNC-fresing er en møysommelig og treg prosess.) Jeg ville nok heller sett på muligheten for bruke en høvel-fres, og eliminere y-aksen. Så kan man ha div fres-stål å bytte ut med ulike profiler etc. Sjekk Norlog f.eks.

Beklager, men jeg skjønner hverken hva du prøver å oppnå i god nok detalj eller ønsket resultat til at jeg kan hjelpe deg. Du kan høre med ITK på NTNU, det kan hende de kan hjelpe dere ved å f.eks. tildele en students prosjektoppgave på temaet.

Jeg skjønner ikke hva som er målet og metoden. Har du mere info om det du vil oppnå, og ev. info om den riggen som er tegnet/modellert i bildet ditt? Er det allerede bygget? Hvordan fungerer den? I likhet med at dere ikke er eksperter i automasjon, er vi ikke eksperter på lafting og "lafteterminologi".

Høres ut som de fleste norske sjåfører det, med setpunkt 5-15km/t under fartsgrensa vel og merke.